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工商時報【彭暄貽╱台北報導】

台化彰化廠工會預計今(15)日動員5,000人上街抗議,副董事長洪福源表示,看到員工要上街頭爭工作,內心非常難過,他表示「國泰民安」是政府最基本責任,彰化廠對縣府環保要求悉數應允,盼政府諸公發揮智慧,為台灣的產業保留一些空間,不要再讓員工上街抗議,甚至走上凱道抗爭。

洪福源強調,彰化廠既然已走到行政救濟階段,希望各級政府稟持國家和諧、社會安定的最大宗旨,盡速發給彰化廠M16、M17汽電共生操作許可證,讓彰化廠早日復工,消除員工不安。

他指出,已主動跟所有來相挺的工會聯絡,也跟台化工會說了,應考量社會的和諧,即便上街頭也要理性、柔性訴求,才能讓各界正視彰化廠員工的訴求。

洪福源表示,根據彰化縣政府公佈104年製程別固定污染源排放量分析,彰化縣硫氧化物的總排放量為4,788.51公噸;然而,台化三套汽電共生向環保局申報104年硫氧化物總量為174.435公噸,這是依據即時連限制環保局的實際排放值累積所得,是公開透明、可稽核的,也就是彰化廠硫氧化物排放量只占彰化縣的3.642%。為了不到4%排放量,指控彰化廠為「污染大戶」,對員工來說實在太沈重。

在縣府要求下,台化彰化廠已將二氧化碳排放標準自我下修至50PPMM,燃煤含硫份也同意依照縣府意見,而用煤量同樣配合政府下修到原許可證百分之五十以下,確實表達誠意,期盼縣府發放M16、M17汽電共生設備操作許可證,兼顧減量環保訴求也保障工作權。

洪福源強調,彰化廠一旦關廠,絕對會安置員工,惟即使安置在其他如麥寮、新港、宜蘭、大陸、越南等廠,一千名員工離鄉背井外出工作,家屬會不會擔心?而汽電共生廠協力夥伴400多名員工家庭生計又該如何?他可以理解員工為何串連上街抗議。

洪福源感慨地說,自己在台化任職已46年,是職員中年紀最大,希望外界能正視,不要再讓地方政府以不正當理由殘害企業生命,損害員工工作權。

旺報【曾小芳╱台北報導】

為響應台灣史上第一次不斷電接力「Home Run Taiwan愛就跑!9天8夜不斷電環台馬拉松」活動,中國信託慈善基金會(簡稱「中信慈善基金會」)繼11月3日於花蓮縣光復鄉陪跑加油之後,11月4日下午接力至台東縣,與近來網路瘋傳紀錄片《人生界外球》台東縣豐田國小少棒隊小球員們,共同陪跑一段並為跑者加油打氣。

豐田國小少棒隊小球員說,很開心能和幫助他們的人一起跑。中信慈善基金會董事長辜仲諒則表示,這一次「Home Run Taiwan」有人為愛台灣而跑,有人為愛爸媽而跑;日前曾與豐田國小少棒隊一起打棒球,今天要做點不一樣的,邀請大家一起為愛而跑。他勉勵小球員向愛他們的校長和老師們致謝,同時也提醒小球員以後長大有能力,也要好好愛孩子,並且幫助有需要的人。

熱情挺進花東縱谷

「Home Run Taiwan愛就跑!9天8夜不斷電環台馬拉松」獲得各界熱烈響應,共號召1600位跑者接力環台。活動進入第四天,第35棒跑者挺進美麗的花東縱谷,一起陪跑的豐田國小少棒隊小球員則從下賓朗村,精神抖擻一路唱著隊歌,共計陪跑3.3公里後回到學校。當日台東天氣不佳,鹿野、初鹿及卑南等地路段都遇到超大的陣雨,但是雨水澆不熄每一位跑者的心情,跑者一步步踩著堅定的步伐,冒雨完成10公里的路程。自第一天起就有跑者自動發起穿蓬蓬裙接力繞台灣,連續幾棒還有男跑者響應,希望一路接力跑回台北。

台東路段的接力陪跑者包括中信慈善基金會董事長辜仲諒、執行長高人傑,中國信託商業銀行大陸事業處處長楊銘祥更帶領4位香港分行同仁,特地從香港回台,一起挑戰自己。其中出生台東的羅家梅,今年甫奪下撒哈拉沙漠馬拉松賽女子組第15名成績,平常很喜歡跑步,外號「卑南公主」的她,雖然曾有香港、東京等國際馬拉松經驗,卻是第一次在家鄉土地跑馬拉松,「Home Run Taiwan愛就跑!9天8夜不斷電環台馬拉松」讓她回到出生地參與環台路跑,她覺得是一輩子難得也極具意義的經驗。

幸福邀請無私奉獻

主辦單位指出,9天8夜環台路線有好幾個路段考驗跑者的體力與毅力,如蘇花公路由於地形崎嶇、挑戰性高,南迴公路上下坡路段也極具挑戰﹔但環台一圈可感受不同風景,如海岸山脈和廣疇稻田,同時也能看到各地民眾的溫情與笑臉,跨出每一步,跑者就能用腳為台灣留下美好的回憶。這場馬拉松是一個幸福的邀請,邀請大家一起感受台灣的美和人情味,這不是競速比賽,不必比誰的腳程快,希望透過每一步,感受生長在台灣這座溫暖島嶼的幸福。就像一起陪跑的豐田國小少棒隊小球員們,有一群和他們毫無血緣關係的師長及志工願意奉獻無私的愛,讓他們看見曙光,台灣需要更多這樣的愛,生活才會更快樂更有希望。

資助少棒傳遞溫暖

「Home Run Taiwan愛就跑!9天8夜不斷電環台馬拉松」台東路線第40棒起點於卑南鄉,中信慈善基金會「愛接棒.中信少棒資助計畫」所贊助的豐田國小少棒隊小球員們,特別在台9線上的集合點等候,期待再度和曾經在棒球場上競技的辜仲諒董事長見面,並一起陪跑。豐田國小少棒隊成軍不到4年,從一開始1顆球都沒有,只能克難練球;小球員們一心追求進步,已為台東縣奪得許多光榮獎座,一路上受到社會各界幫助,小球員們得到很多自信。特別是中國信託熱心投入並贊助棒球運動,中信兄弟隊彭政閔、張正偉、張志豪和陳琥等球員,也曾親自到校鼓勵小朋友。能得到中國信託集團資源的挹注和關懷,豐田國小校長方穎豐特別叮囑,小球員們要懂得惜福感恩,更謝謝辜仲諒董事長大力支持棒球運動,幫助這群熱愛棒球的小朋友,自我實現且深刻感受溫暖。

工商時報【陳信榮、劉朱松╱連線報導】

政府推動低碳觀光政策,電動巴士業者華德動能(2237)受益,車輛首度「賣」入全台最大客運業者-國光客運,交付3輛純電大巴,投入宜蘭幾米彩繪電動巴士路線營運,華德動也藉此敲開國光客運後續車輛採購大門。

目前股票在興櫃掛牌的華德動,規畫明年轉上市。這次國光巴士採購3輛電動大巴日前交車,昨(18)日起投入蘇澳新火車站到宜蘭豆腐岬風景區路線行駛,車款連同充電設施總採購金額約3,000萬元,為華德動今年獲得最大訂單之一。

華德動認為,這次與國光客運的合作,證明華德動產品質量已獲肯定,有助於華德動能站穩台灣最大電巴製造業者地位,爭取更多客運業者的電動巴士訂單。

華德動產銷自有品牌「RAC」電巴,目前全台運行中總量170餘輛的純電動巴士(含大巴與中巴)中,華德動的車輛占110輛,保持99%高營運妥善率、產品逾6成的國產自製率,在全台建立24處充電設施與售後服務站。

華德動與大股東車王電子(1533)合作,針對電巴進行多項車電資訊整合平台的開發,透過客製化服務與技術進行資料串接技術,讓營業車輛與地方政府的交控中心交換動態數據,透過車聯網系統將周邊消費性電子產品串聯,進而提供消費者便利的乘車資訊、營運商完整車輛狀況,包含車輛進出站時間、行車狀況及電池用量等,不但是華德動能與國光客運合作關鍵,也充分滿足客運業者對於電動巴士的配套方案。

受到今年國內電巴需求下滑影響,華德動今年前3季合併營收僅0.82億元、年減24.51%,後續在國光客運採購案入帳進補下,可望縮小跌幅。

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