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中國時報【盧金足╱台中報導】

台中鐵路跨出高架化第一步,大台中山手線「下環」成功到追分段鐵路雙軌化,也已獲國家發展委員會同意匡列經費預估15.4億,預計2020年完工,有助海線地區與都心及山城串連,也打造大台中省時又便利的交通路網,啟動山手線首部曲。

「成功到追分雙軌化雲林縣大埤鄉充氣娃娃工程計畫,路線總長度2.2公里,評估規畫設計、用地取得與工程建造費總計15.4億元!」交通局長王義川表示,2017年展開工程規畫設計,2018年中即可進場施作。

市府表示,成功追分段雙軌化經費15.4億,全由中央出支,若有超出,則由台鐵營運基金支出,台中不必額外負擔相關經費。

林佳龍市長也期盼中央盡快核定大慶到烏日高架延伸段,讓大慶到烏日高架延伸段與成追段雙軌化一併施作,早日發展烏日副都心的榮景。

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