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(中央社記者汪淑芬台北25日電)交通部公路總局今天表示,已協調各家國道客運業者,春節前不漲價,預定元宵節前後再調整票價。

一例一休實施後,國道客運業者因成本增加,紛紛提出調高票價措施,首都客運率先公布明年1月5日起宜蘭線全票漲新台幣2到8元,國光客運、統聯客運也都擬妥漲價方案。

公路總局說,與客運業者協商後,業者同意暫緩漲價,農曆春節前仍維持現行售價,預定元宵節前後再調整。

公路總局表示,國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務,長期以來實售票價都低於核定票價上限,因應新勞動法令所需必要增加的成本,目前首都及統聯客運已向公路監理機關申請備查調整縮減現行相關票價優惠幅度,但仍低於核定票價上限。1051225

工商時報【于國欽╱台北報導】

行政院主計總處昨(22)日指出,由於「一例一休」取消7天假於明年才上路,10月勞工多放了光復節、蔣公誕辰2天假,使得每人月工時降至160.5小時,創下歷史新低。1~10月薪資雖有成長,但為物價上漲抵消後,實質薪資反而下滑1.03%。

我國於年初全面實施周休二日,將35%尚未實施周休二日的勞工納入,隨後是否比照公務員取消光復節、蔣公誕辰等7天假,意見紛紜,直到日前才完成「一例一休」立法,自明年起正式取消7天假,惟今年10月光復節、蔣公誕辰仍照放,這讓過去已實施周休二日的65%勞工多出2天假。

主計總處官員表示,10月加班工時雖增加,但正常工時卻因為多放2天假而減少,使得每人每月工時降至160.5小時,創下歷史新低,較去年同月大減17.5小時。

在薪資方面,主計總處調查顯示,10月有加薪的廠強精套商比9月略少一些,整體而言,今年以來由於景氣低迷,企業加薪意願不高,1~10月經常性薪資39,167元僅較上年同期微增1.3%。

值得注意的是,今年1~10月物價(CPI)漲幅高達1.3%,剛好抵消薪資增幅;至於同期間加計年終獎金、加班費的薪資平均每月49,392元,年增率0.26%,惟經物價抵消後,實質薪資反下滑1.03%,實質情趣振動棒薪資依舊低於16年前水準。

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