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國立臺灣海洋大學「藍海講座」邀請科技部楊弘敦部長以「臺灣科技發展的挑戰與展望」為題,和大家分享臺灣在科技研發的現況與未來發展的重點,他同時和現場老師進行座談,探討國內海洋科技關鍵技術的研究與發展,互動熱烈。

目前,世界各國對於海洋領域越來越重視,尤其中國大陸更是積極投注經費開發海洋,廣設海洋大學,朝海洋大國邁進,反觀臺灣對於海洋的投資仍顯不足。海洋大學校長張清風特別向楊弘敦部長請命,希望未來科技部在海洋領域,能有更多的資源投入,跟上國際發展的趨勢。

楊弘敦部長表示,科技部主要的任務,在規劃國家科技發展政策、推動全國科學發展與技術研究及應用、鏈結產學界科研能量等相關業務,提升國家競爭力。

楊部長比較世界各國科技發展的現況,他指出,臺灣優勢學術領域在電腦科學、工程、材料科學及物理領域有顯著影響力,在農業、植物與動物科學、藥理學及製藥領域也超越世界平均,而化學、臨床醫學以及數學也有平穩的表現。

但,從近五年來,國際間在科技相關領域的各項指標來看,臺灣有逐年倒退的危機,產業也面臨技術自主能力尚待強化、出口項目及地區過度集中的問題。他說,人工智慧的發展、重力波的發現,可能成為廿二世紀的科技展望。

旺報【記者莊舒仲╱綜合報導】

大陸首顆碳衛星在22日凌晨3時22分情趣芳香精油,成功從酒泉衛星發射中心發射升空。碳衛星主要用來進行全球大氣二氧化碳監測,了解大氣二氧化碳的分布,在未來3年,碳衛星將在離地球700公里外的太陽同步軌道上,每16天對地球進行一次「體檢」,製作不同季節、不同地區二氧化碳排放情況的報告。

碳衛星上除搭載二氧化碳探測儀,還有可作為「抗霾利器」的多譜段雲與氣溶膠探測儀。該探測儀可測量雲、大氣顆粒物等輔助資訊,提供科學家精確反向推演二氧化碳濃度剔除干擾因素,幫助氣象學家提高天氣預報準確性,以及研究PM2.5等大氣汙染成因的重要資料。

透過顏色識別CO2氣體

碳衛星全稱是全球二氧化碳監測科學實驗衛星,此次由長征二號丁運載火箭執行升空任務。中科院空間中心副主任、碳衛星工程副總指揮龔建村表示,衛星穩定運行後,大陸將初步擁有針對重點地區,甚至全球大氣二氧化碳濃度監測能力,躋身氣象監測大國行列。

碳衛星是透過「顏色」分析識別二氧化碳氣體。中科院研究員鄭玉權指出,陽光穿過空氣時,空氣中的二氧化碳分子對顏色有不同程度吸收,藉光學儀器對色彩精準測量,即可推算出二氧化碳分子數量,得知大氣中的二氧化碳濃度。

監測精準度優於4ppm

碳衛星工程地面應用系統總設計師楊忠東說,全球二氧化碳地面觀測站僅數百個,地面觀測點雖能搜集大氣二氧化碳數據,但難以滿足監測的需求,只有使用高空衛星,才能繪製二氧化碳分布的全景圖。目前,陸制碳衛星的探測精確度優於4ppm(百萬分之四),達國際高標。

為了滿足社會經濟需要,研究人員表示,未來還會研製更多二氧化碳監測衛星,並計畫讓風雲系列兩顆氣象衛星,攜帶二氧化碳觀測儀器上太空。此外,此次升空,火箭還搭載中科院微小衛星創新研究院,研製的1顆高解析度微納衛星,以及2顆高光譜微納衛星。

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碳交易

碳交易指以國際公法為依據,把二氧化碳排放權視為商品,進行排放權交易,利用市場機制引導低碳經濟發展。聯合國在1998年簽署氣候變遷《京都議定書》提出「碳排放權交易」概念,並以每噸二氧化碳為計算單位,原理是買方以支付方式取得溫室氣體減排額,將減排額用於減緩溫室效應。2016年11月《巴黎協定》生效,大陸將在2017年啟動全國碳排放權交易市場。(莊舒仲)

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